乘用車頂部抗壓強度試驗臺

試驗設備的加載裝置為塊，其下表面為1829mmx762mm的平整矩形表面。本試驗設備主要用于對乘用車頂部抗壓強度試驗彎性能測試。本試驗設備主要用于模擬現實中汽車試驗科研試驗，可方便對貨車、汽車等進行性能試驗。

5.1 將車輛剛性地固定在剛性水平面上，并將其固定住。關閉所有車窗。關閉并鎖死所有車門。將活動車頂或可拆卸車頂固定在乘員艙頂部。拆除車頂行李架或其他不屬于車頂結構的部件。

5.2按圖1所示定位加載裝置，使其縱軸前傾角為水平面向下5(側視)，并且縱軸平行于穿過車輛縱向中心線的垂直面;橫軸外傾角為水平面向下25(正視)。

5.3保持5.2規定的定位

5.3.1向下調節加載裝置，使其正好與車頂表面發生接觸。 

5.3.2調整加載裝置的位置，使其加載裝置下表面的縱向中心線穿過與車頂的接觸點或接觸區域的中心;在除5.4規定的情況外，加載裝置下表面的前緣中點在車項外表面最前點，包括穿過車輛縱向中心平面的風窗裝飾條，再向前254mm的橫向垂直平面不超過10mm的范圍內。

5.4如果試驗車輛帶有高頂或可換車頂，并目加載裝警與車頂的接觸點位于前排座椅上部車頂后部的高頂或可更換車頂上時，加載裝置下表面后緣的中點應位于前排座椅區域上部車頂垂直平面不超過10mm的范圍內。

5.5使加載裝置沿垂直于下表面的方向向下移動，不應出現轉動，加載速度不超過13mm/s，直至載荷的大小達到第3章的要求，整個試驗在120s內完成。

5.6 洲量加載裝警的位移，該位移是指加載裝詈下表面開始加載的初始位，與所施加載荷達到第3章的規定時的位置間的距離。

1. 大加載能力：2000KN

2. 試驗力示值相對誤差：≤示值的±1%

3. 試驗力測力范圍：100-1000KN

4. 試驗力分辨率：500000碼，全程分辨率不變

5. 大行程：250mm

6. 150t疲勞性能：＞200次